Mercedes-Benz diskutiert Rückkehr zur 40-Stunden-Woche – Gewerkschaften widersetzen sich
Theo König
Mercedes-Benz diskutiert Rückkehr zur 40-Stunden-Woche – Gewerkschaften widersetzen sich
Mercedes-Benz steht unter Druck, die Arbeitszeiten im Rahmen umfassender Kostensenkungsmaßnahmen zu überprüfen. Derzeit gilt für die Beschäftigten in Deutschland eine standardmäßige 35-Stunden-Woche. Die Diskussionen über mögliche Änderungen haben sich in letzter Zeit zugespitzt, wobei sich prominente Stimmen zu Wort melden.
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Martin Brudermüller, Vorsitzender des Aufsichtsrats, plädiert öffentlich für eine Rückkehr zur 40-Stunden-Woche. Er begründet dies mit der Notwendigkeit, die Wettbewerbsfähigkeit des Unternehmens zu stärken – angesichts hoher struktureller Kosten in Deutschland, insbesondere bei den Lohnnebenkosten. Diese lägen laut Brudermüller im internationalen Vergleich deutlich ungünstiger.
Ergun Lümali, Vorsitzender des Gesamtbetriebsrats, lehnt den Vorschlag entschieden ab. Eine Arbeitszeiterhöhung ohne zusätzliche Bezahlung sei ungerecht und unwirksam, argumentiert er und verweist auf unausgelastete Produktionskapazitäten in einigen deutschen Werken. Die Tarifverhandlungen obliegen jedoch der IG Metall und den Arbeitgeberverbänden – ohne deren Einbindung können keine Gespräche geführt werden.
Trotz der kontroversen Debatte betont Mercedes-Benz, dass derzeit keine offiziellen Verhandlungen über eine Änderung der 35-Stunden-Woche laufen. Das Unternehmen sucht stattdessen im Dialog mit den Arbeitnehmervertretern nach anderen Wegen, um die Effizienz zu steigern.
Der Streit offenbart die Spannungen um Arbeitszeiten und Lohnkosten bei Mercedes-Benz. Ohne Zustimmung von Gewerkschaften und Arbeitgeberverbänden sind Änderungen am bestehenden System nicht umsetzbar. Das Unternehmen wird weiterhin nach Lösungen suchen, um wettbewerbsfähig zu bleiben – und dabei die Bedenken der Belegschaft berücksichtigen.
