Bayern und Bund investieren 273 Millionen Euro in Wasserstoffautos der Zukunft
Moritz Peters
Bayern und Bund investieren 273 Millionen Euro in Wasserstoffautos der Zukunft
Das HyPowerDrive-Projekt erhält einen erheblichen Finanzierungsschub, um die Entwicklung von Wasserstofffahrzeugen zu beschleunigen. Bayern stockt die Mittel um 82 Millionen Euro auf, sodass sich das Gesamtinvestitionsvolumen auf 273 Millionen Euro beläuft. Auch das Bundesministerium für Verkehr steuert 191 Millionen Euro bei, um die Arbeiten zu unterstützen.
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Im Mittelpunkt des Projekts steht der BMW iX5 Hydrogen, ein neues Modell, das 2028 auf den Markt kommen soll. Es wird mit der dritten Generation der BMW-Brennstoffzellentechnologie ausgestattet sein, die in Zusammenarbeit mit der Toyota Deutschland GmbH entwickelt wurde. Dank eines innovativen Flachtank-Wasserstoffspeichersystems soll das Fahrzeug eine Reichweite von bis zu 750 Kilometern erreichen.
Die Produktion eines zentralen Bauteils läuft bereits an: Im BMW-Werk in Landshut hat die Vorserienfertigung des Energy Master begonnen – einer Steuerungseinheit, die speziell für wasserstoffbetriebene Fahrzeuge konzipiert wurde. Das modifizierte System bündelt Energie- und Datenströme, regelt die Leistungsverteilung und verbindet das Brennstoffzellensystem mit der Hochvoltbatterie.
Die Serienproduktion der Brennstoffzellensysteme für den BMW iX5 Hydrogen soll 2028 im österreichischen Werk Steyr anlaufen. Die gesamte Entwicklung von Antriebsstrang und Tanksystem fällt unter das HyPowerDrive-Projekt, das im Rahmen der europäischen IPCEI-Initiative (Important Projects of Common European Interest) gefördert wird.
Die zusätzlichen Mittel werden dazu beitragen, die Wasserstofftechnologie für den Straßenverkehr voranzubringen. Der Start der Serienproduktion des BMW iX5 Hydrogen ist für 2028 geplant. Das Projekt markiert einen bedeutenden Schritt bei der Entwicklung emissionsfreier Fahrzeuge mit erweiterter Reichweite.
