Stuttgart 21: Milliardengrab mit ungewisser Zukunft und explodierenden Kosten
Emma Kraus
Stuttgart 21: Milliardengrab mit ungewisser Zukunft und explodierenden Kosten
Das Stuttgarter Bahnprojekt Stuttgart 21 steht in der scharfen Kritik des Verkehrsexperten der Grünen, Matthias Gastel. Er bezeichnete das Vorhaben als „kolossalen Fehler“ und wies auf gravierende Planungsmängel hin. Ursprünglich mit einem Budget von 4,5 Milliarden Euro veranschlagt, sind die Kosten mittlerweile auf 11,3 Milliarden Euro explodiert.
Gastel übt harte Kritik am neuen Bahnhof, der über zu geringe Kapazitäten verfüge und kaum betriebliche Flexibilität biete. Er warnte, dass der langfristige Erfolg des Projekts von der Funktionalität und der Anpassungsfähigkeit an zukünftige Anforderungen abhängen werde. Das bereits um ein Jahrzehnt verzögerte Vorhaben soll nun erst 2031 fertiggestellt werden.
Trotz aller Kontroversen wird Stuttgart mit dem neuen Bahnhof zum ersten vollständig digitalisierten Großbahnhof Deutschlands. Gastel betonte zudem, dass dringend zusätzliche Infrastruktur nötig sei, um die steigenden Fahrgastzahlen zu bewältigen.
Die Endkosten des Projekts belaufen sich nun auf 11,3 Milliarden Euro – fast das Zweieinhalbfache der ursprünglichen Schätzung. Da die Fertigstellung auf 2031 verschoben wurde, bleiben Zweifel, ob der Bahnhof den künftigen Anforderungen gerecht wird. Kritiker hinterfragen weiterhin die Planung und den langfristigen Nutzen des Milliardengrabens.
