Digitales Reservierungssystem revolutioniert das Laden von Elektro-Lkw
Moritz Fischer
Digitales Reservierungssystem revolutioniert das Laden von Elektro-Lkw
Neues digitales Reservierungssystem für Ladevorgänge von E-Lkw entwickelt
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Im Rahmen des Kooperationsprojekts Truck Charging ist ein innovatives digitales Reservierungssystem für das Laden von Elektro-Lkw entstanden. Unter der Leitung von EntrepreneurTUM vereint die Initiative führende Akteure aus Logistik, Energiewirtschaft und Fahrzeugbau, um den Betrieb von E-Lkw effizienter zu gestalten. Das System soll langjährige Probleme wie manuelle Planung, unklare Verfügbarkeiten und unvorhersehbare Ausfallzeiten der Ladeinfrastruktur lösen.
Im Mittelpunkt des Projekts stand die Entwicklung einer interoperablen Plattform, die Routenplanung, Ladezeitenmanagement und verbindliche Reservierungen verknüpft. Disponenten können so den Ladebedarf im Voraus planen und Zeitfenster sichern, während Depotleiter und Betreiber öffentlicher Ladestationen Verfügbarkeiten und Zugriffsregeln festlegen. Über standardisierte, offene Schnittstellen von FRYTE und E.ON wird das System mit Fahrzeugen, Ladestationen und Energienetzen vernetzt.
Im Februar 2026 wurde das System in einem Praxisversuch an verschiedenen Depot- und öffentlichen Ladestationen getestet. Beteiligt waren Partner wie MAN Truck & Bus, E.ON, Alpitronic und die Metzger Spedition, die gemeinsam weite Teile der Wertschöpfungskette für E-Lkw-Ladung abdeckten. Der Test bestätigte, dass das System Ineffizienzen in der Ladelogistik deutlich verringern kann.
Nach Abschluss der Pilotphase soll nun untersucht werden, wie Flexibilität auf den Energiemärkten die Routenplanung beeinflusst. Zudem plant das Team, Geschäftsmodelle für Marktteilnehmer zu entwickeln, um die Skalierbarkeit und wirtschaftliche Tragfähigkeit der Lösung zu sichern.
Das Projekt Truck Charging legt den Grundstein für ein breiteres, interoperables Depot-Ökosystem. Durch mehr Transparenz und Automatisierung unterstützt das System einen effizienteren und klimafreundlicheren Güterverkehr. In der weiteren Entwicklung liegt der Fokus auf der Ausweitung der Reichweite und der Optimierung der Anbindung an Energienetze.
